Pirelli-Notizen zu Monza
Giorgio Barbier, Rennleiter von Pirelli-Moto, blickt aus der Sicht des Reifenherstellers auf das Superbike Rennwochenende von Monza (Italien).
"Ab Samstag wurde das Wochenende in Monza entscheidend durch das Wetter beeinflusst. Wir fanden extrem instabile Verhältnisse vor, wir hatten wunderschönes Wetter auf der einen Seite und dann plötzliche Umschwünge mit starken Regenfällen."
"Was die Superbike betrifft, möchte ich noch ein paar Anmerkungen zur Superpole machen: Pirelli empfahl den Teams und Fahrern die Intermediates zu benutzen, allerdings wurde das von allen ignoriert, die Fahrer nutzten die Regenreifen. Die Strecke war in einigen Abschnitten komplett trocken, in anderen war es nass. Vor allem dort, wo die Bäume stehen, trocknet der Asphalt viel langsamer ab. Die Regenreifen funktionieren bei Temperaturen von 50°-60° C hervorragend. Aufgrund der Tatsache, dass die beiden Geraden aber trocken waren, kamen die Reifen auf Temperaturen von 200°C, was sie schnell zerstörte. Ich möchte ebenfalls betonen, dass die Pirelli Reifen so konstruiert sind, dass sie nicht platzen können."
"Am Sonntag fuhr dann die Superstock genau wie geplant, obwohl die Streckenverhältnisse schlechter waren, als in den Superbike-Läufen. Sie benutzten Regenreifen vorn und Intermideates hinten. In der Supersport - als weiterer Beweis dafür, dass die Regenreifen von Pirelli hervorragend arbeiten und auch über eine gesamte Renndistanz halten - nutzten die Fahrer mit Regenreifen. Es war bedauerlich, dass die Superbike-Fahrer, obwohl sie zwei Intermediate-Mischungen als Hinterreifen zur Wahl hatten, nur entweder Regen- oder Trockenreifen wollten. Als das Rennen einmal gestartet war, konnte man sehen, dass auch bei diesen Bedingungen gute Rennen möglich gewesen wären."
Pirelli SCHNELLSTE RUNDE:
SBK Lauf 2 - Tom Sykes ( Kawasaki Racing Team), 1'44.707 (Runde 7)
Gesamtwertung SCHNELLSTE RUNDE (SBK): Checa C. (Althea Racing): 3, Sykes T. (Kawasaki Racing Team): 3; Biaggi M. (Aprilia Racing Team): 1
WSS - Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda), 2'00.653 (Runde 16)
Gesamtwertung SCHNELLSTE RUNDE (WSS): Foret F. (Kawasaki Intermoto Step): 1; Parkes B. (Ten Kate Racing Products): 1; Lanzi L. (Prorace): 1; Lowes S. (Bogdanka PTR Honda): 1
STK1000 - Fabio Massei (EAB Ten Kate Junior Team), 1'52.272 (Runde 10)
STK600 - Riccardo Russo (Team Italia FMI), 2'08.231 (Runde 6)
